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李柏在进入到第一个爬坡点的时候,就忽然从主车群里钻出来,提速往上骑。

这么早?

很多人看到李柏的身影冒出来,都吃了一惊。

这才多少?

60公里都还没到。

剩下还有一百公里啊!

这就冲了?

要不要这么卷?

虽然他们在心里质疑、抱怨、吐槽不已,但没有人敢小瞧李柏的实力。

这家伙,就是单日赛级别的波加查!

环意的后半段,李柏还能不能这么嚣张另说。

但现在才第三赛段,李柏的体能还比较充沛。

追上突围集团,然后自己单飞八九十公里?

完全有可能啊!

所以,吃了一次亏的红牛博拉不敢再放李柏离开。

乔瓦尼和几个爬坡副将带着罗格利奇去追李柏。

同样反应的还有阿联酋航空和崔克车队的车手们。

当前李柏他们爬的三级坡可不轻松啊!

前面说过的,它总共分成两部分,第一部分2.4公里,平均坡度高达8.9%!

在这样的坡上提速去追李柏很不容易。

也不是每个车队都有计划去跟着李柏发疯。

于是,主集团迅速被李柏撕扯得四分五裂。

从直播上看得出来,李柏在前面骑,一群人在后面追。

李柏还能保持着坐踩的舒服姿势。

而领骑的乔瓦尼只能扭着屁股摇车。

他们很拼命地追了接近两公里,才堪堪在山顶之前,跟到了李柏的身后。

那也是李柏稍微放缓速度,才给了他们追上来的机会。

后续李柏的表现就有些耐人寻味了!

他在短暂的一段下坡期间,隐身到了红牛博拉的车手们身后。

三级坡积分点前最后的一段爬坡,李柏就不上去领骑了。

好像他前面冲得累了一样,车群减速,他也减速。

乔瓦尼和特拉特尼克面面相觑。

他们现在属于是被架在了半空中。

前进也不是,后退也不是。

前进的话,就得他们肩负起带队去追领先集团的责任。

后退的话,那前面追李柏花费的体力和精力不就白费了吗?

红牛博拉、阿联酋航空、崔克的教练们估计此时也在破口大骂。

好啊!

李柏你这个浓眉大眼的中国人,居然也学会了使诈!

装模作样突围一波,然后吸引别人拼命去跟对吧?

但这套路对吗?

听说过用副将对当对子来消耗对手主将的。

没听说过主将亲自上去拉扯别人......

这不是杀敌八百,自损一千吗?

特拉特尼克也没办法,只能他上去,替乔瓦尼领骑。

其实目前他们这支追击车队还算不错。

红牛博拉的主力在这,阿联酋航空的亚当·耶茨也带着几个副将跟在后头。

另外还有崔克车队的佩德森和几个崔克的车手。

再加上李柏。

这阵容,绝对比前面英孚教育和乐透车队的几个副将强。

所以,来都来了。

不如一鼓作气把领先集团追上,然后他们做领先集团。

大家轮换领骑,这不就可以顺势甩掉像维斯玛、英力士、快步这些还固守在主集团里的车队嘛!

这个计划,三个车队没有经过商量,但大家都很有默契。

翻过了三级坡的坡顶之后,德尔托罗也主动地轮换到前面。

他给大家破风。

即便是下坡路,追击集团也骑出了超过70码的速度。

风驰电掣地,迅速逼近领先集团。

领先集团中有一个全球车迷都不陌生的车手。

那就是经常玩突围的英孚集团的本·西利!

犀利哥虽然老是突围出风头,但他并不像很多车手,光消耗自己为车队露脸,一点成绩都拿不出手。

犀利哥是有拿赛段冠军实力的!

像2023年的环意第八赛段,本·西利就凭借着陡坡一波流,单飞50公里夺冠!

不过,犀利哥不是波加查。

这么令人惊艳的表现,主要还是因为当时正处于比赛赛程比较长,第八赛段两百多公里!

而且下一个赛段又是非常关键的Itt。

本·西利趁着那些Gc车手们都在节约体能,留到明天去拼个人计时赛,才偷袭拿到了赛段冠军。

想要他逃脱李柏和三个强势车队的追击,然后拿下这个赛段冠军几乎不可能。

犀利哥也清楚这一点。

所以,在追击集团渐渐靠近的时候,他和其他人都放弃了挣扎。

他还频频回头,盼着大部队上来接下他们。

突围还是很辛苦的,能蹭别人的风,就没必要自己强撑着。

在这样一段精彩的拉扯、追击战中,比赛悄然来到了最后的六十公里。

这儿,已经进入到了本场比赛的第二个爬坡积分点竞争范围!

qafa e Llogarase,二级坡,全长10.7公里,平均坡度7.3%!

毫无疑问,这个坡的难度是非常大的!

中国国内的公路车自媒体博主都普遍认为,这个二级坡会成为李柏进攻的节点。

同时也会成为考验吕先进实力,验证他能不能适应世巡赛、能不能适应大环赛的第一座大山!

毕竟,这个山地赛段,车手们已经在频繁的爬坡和各种长缓坡、短陡坡之中折磨了一百多公里。

而且还是被李柏带着卷的爬坡!

别说吕先进,很多车手都感觉到了身体上的疲倦。

经验丰富的老车手,在来到qafa e Llogarase之后,都会选择放慢速度,悠着点骑。

毕竟,他们要比的,不只是这个赛段。

后面还有21-3=18个赛段!

甚至目前已经进行了的三个赛段都是开胃菜。

后面还有更难的高山赛段!

镜头很少给到缩在主集团中后方的吕先进。

偶尔拍摄补给车带到吕先进的时候,他都是在给队友送水、送补给。

目前看来,吕先进的状态尚可。

倒是前面蛰伏了五十公里的李柏,又开始了他的行动!

qafa e Llogarase进行了差不多3公里。

领先集团的车手们一方面被长坡折磨不轻,一方面也是警惕心放下了许多。

李柏忽然从他们的身后窜出来!

而且是摇车提速!

这让他们有些反应不及。

等他们奋力去追的时候,李柏又是将他们甩开了近二十米远!

不追不行,追,那又是累死副将啊!

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