2024年10月3日。
零重力总部。
会议室中...
..上半年..生产
....营收....
轨道城市建设进度...
“杨总，蛮牛号已经建好了，可以按照计划出发。”贺健强说道。
“哦，是吗？真是太好了。”杨宇高兴道。
自从2022年开始建造巨型太空城市轨道空间站开始，到现在已经有两年多了。
目前，在距离蓝星一千公里的太空轨道上，巨型太空城市轨道空间站已经逐渐形成。
虽然，仅仅只完成三分之一不到，但已经可以从地面隐隐约约看到一些轮廓。
为了这个项目，零重力集团从2021年开始的所有营收，除了公司的必要发展以外，剩余的所有前几乎都是投到了这个项目上面。
尽管，零重力集团早就已经是全球最大的企业，公司的市值就比全球前50名企业除零重力集团之外的总和还要多。
但这个项目还是把庞大的零重力集团给搞得喘不过气来。
幸好零重力后来又开发了其他比较赚钱的项目，公司的情况才好了很多。
但是，每年在这个项目上的支出都要超过一万亿以上。
虽然比较费钱，但是也没有人反对这个计划。
毕竟，有点眼光的人都知道，这个项目存在的意义所在。
虽然很费钱，压力也很大，但是对于零重力集团来说，还是勉强可以支撑住。
但，别忘了，可不只是零重力在建造巨型太空城市轨道空间站。
国家也在搞。
虽然杨宇和国家方面很多建造巨型太空城市轨道空间站的资源都是来自月球，但是很多基础材料和物资都是来自地面。
所以，这三年来，由于这两个史无前例的超级大项目，导致全球的各种资源的价格疯涨。
这也让原本高昂的预算增加了很多。
但这都不是最重要，就算价格涨了，由于主要的航空材料等等都来自于月球。
所以，就算那些基础材料和设备等价格疯涨，但是对于零重力集团和国家来说都还算在接受范围之内。
最重要的是，现在巨型太空城市轨道空间站面临一个巨大的难题。
虽然在外太空没有什么重力，但实际上巨型太空城市轨道空间站还是受到了蓝星引力的一部分影响。
要知道，巨型太空城市轨道空间站的计划建造的长度达到6.2公里，直径达到1.4公里。
这么庞大的体积如果没有一个坚固稳定的骨架，特别是中心主轴的话。
在遇到危机的时候，巨型太空城市轨道空间站如果启动推进器引擎。
引擎庞大的动力也许会让巨型太空城市轨道空间站直接解体崩溃。
当然，杨宇也想到了这些。
所以主轴的设计让杨宇死了一堆脑细胞。
最终，主轴的设计终于定了下来。
考虑到空间站也许会遇到袭击或者小型陨石撞击导致崩溃等一系列意外情况发生。
所以杨宇设计的主轴是空心的。
为的就是遇到危险的时候可以躲进里面，然后用把主轴直接抽出就可以让更多的人生存下来。
看过高达seed的都知道，那些卫星城市的主轴都是可以在关键时候和卫星城市脱离，然后利用飞船的牵引以及卫星的推进引擎脱离。
杨宇设计的就是这种。
而要做到这种效果的话，主轴的材料必须达到战舰的装甲级别。
而且最好是由一根完整一体化构成。
但，这明显不现实，以目前的飞船运力，就算是在月球上直接铸造出这样一根一体的主轴。
但是其重量也不是飞船可以拖得到太空的。
至于电磁轨道抛射就更不用想了，没有那么大的动力。
最后杨宇还是妥协了，只能把主轴给拆分成几段生产出来，然后再组装。
办法杨宇也想到了，就用月球的资源造在月面上的建造一座大型工厂用于铸造出各分段主轴。
由于主轴变短了，重力自然小了很多，以及可以用大量的飞船来拖动。
到时候只需从月球运到巨型太空城市轨道空间站的轨道上，就可以完成巨型太空城市轨道空间站最关键的部分。
但计划永远赶不上变化
几个月前，巨型太空城市轨道空间站的一些主要架构位置已经快要搭建完毕。
下一步工作就是等主轴建造完毕，随后在运到巨型太空城市轨道空间站组装。。
就在这时，杨宇突然推翻了原有的主轴计划。
这是因为杨宇发现了一种更好的方式。
在他这一世人生中，从来没有将就，更少有妥协。
但这次就偏偏在面对主轴问题束手无策，最终不得不选择妥协。
自从主轴设计定下之后，杨宇总是对这件事耿耿于怀。
每当有空余时间，就会去想造主轴的办法。
一次意外，杨宇在休息时间，看了一本科幻小说，居然在里面找到灵感。
上面提到一种有趣的想法，是这么说的。
主角为了获取到更多的资源，派飞船去往火星和木星轨道之间的小行星密集区域，然后用强大的飞船动力把小行星拖到蓝星轨道上方。
然后利用一个太阳能发电系统为基础建造一个冶炼工厂，去冶炼小行星。
这样就可以把冶炼出来的金属直接在太空中利用模具铸造出想要的材料和零件。
而这种办法虽然天马行空，但正好可以解决巨型太空城市轨道空间站的主轴问题。
而且还能顺便解决以后建造远航飞船的骨架问题。
要知道，远航飞船的体型也是非常庞大的，如果没有坚固的飞船骨架，遇到危险很容易损毁。
原本杨宇还想用外星人那个飞船的主体来改装，现在倒是不用了。
毕竟有时候，改造的难度比新建还要难得多。
其他人看到这种方法的话虽然会觉得是奇思妙想，但也一定会觉得是异想天开，难度太大，短期内根本不可能完成。
其他人做不到，可不代表杨宇做不到。
在心中仔细推论一番之后，杨宇觉得也许在三级科技结束之前可能很难做到，但以零重力目前的科技能力完全可以做到。
太空冶炼厂的难度不高，以目前零重力的太空力量可以轻易的建造出来。
唯一的难点就是飞船和用于托动小行星的牵引绳。
牵引绳对杨宇来说完全不是问题。
系统科技中就有一种纳米碳纤维管的技术，虽然不能用来做太空电梯的材料，但是如果只是在外太空环境下拖动小行星的话还是不成问题的。
而最关键的飞船反面，杨宇也找到了相应的办法。
虽然目前不管是零重力还是国家方面，所拥有的飞船主要是‘精卫号’这种2级飞船，以及一种2022年设计建造的1级小型客运飞船。