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按照秦观的计划,这种客机的发动机,是要来源于己方的涡扇十五的,这种四代战斗机的发动机,推重比很高,用了各种先进的技术,所以,将它的核心机拿出来,装上一个大的外涵道,就能够成为一款合格的大推力发动机。

它的不开加力的推力,已经能够达到12吨了,所以,要是加一个大直径的外涵道,不用说32吨了,42吨都是有可能的。

但是,这毕竟是己方的设想而已,从设想变到现实,要经过一段时间,国内从未开发出来过这种发动机,加个大直径的外涵道,说起来简单,但是,那些风扇叶片的加工,又是一个新的难题,直径越大,加工需要的技术就越高,风扇转动起来,要保持稳定,要保证足够的机械强度,是一个技术活儿。

所以,鸡蛋不能放到一个篮子里。

放眼国际上,也是如此,一款客机的开发中,备选的发动机有很多种,就是为了防止出现各种意外导致整个项目夭折,毕竟,航空发动机,那是工业的桂冠,是最耗费资金和技术的,如果没有金刚钻,就不敢揽这个瓷器活啊。

己方利用涡扇-15来改进,是一个备选方案,另一个,现在也已经找到了,就是利用d-18t发动机来改进啊。

当年,在那个平行时空里,汉国在研发c929客机的时候,备选的发动机,也有四个。

第一个是国际合作的pd35,这款发动机,其实就是和大熊国合作的,据说要在pd14的基础上进行放大,但是,对大熊国来说,也就剩下吃老本了,自从熊国崩塌,就没有什么进步,所以,想要和他们合作,并不乐观,这个项目,主要的其实就是和西方讨价还价,你不卖给我,我还可以有备选方案,如此而已。

最合适的,是国外成熟产品瑞达1000,这种发动机是罗罗公司的产品,罗罗公司只生产发动机,整个牛国都没有客机产业,所以就没有竞争的可能,不像通用电气和普惠公司,要是用他们的,肯定会被波音公司从中作梗。

当然,从国外购买毕竟只是应急,长远来看,依旧是要自主研制,这个自主研制的型号,叫做cj2000,只不过,国内倾尽全力,搞了那么多年,涡扇十都迟迟地成熟不起来,所以,想要研发这种大推力的航空发动机,难度也是可想而知的。

除了这三个方案之外,还有一个,就是和二熊国合作,改进他们的d-18t发动机,增加到32吨的推力,这个项目,就变成了d-10t的代号。

所以,秦观也是想到了当年的这个项目,所以现在才提出这个方案来的,毕竟,马达西奇公司现在还算是完整的,拥有足够的科研团队,想要让他们在d-18t的基础上捣鼓出来推力更大的发动机,不是什么难题。

秦观接着刚刚的话,继续说道:“所以,四台发动机的客机迟早是要被淘汰的,双发必然会成为主流,我们的客机起步晚,也要努力地追赶世界潮流,我们的c929客机,就要瞄准这个方向,我们要做双发动机的客机,我们就需要这种推力强劲的发动机,那么,你们有这个兴趣吗?”

秦观不勉强人,如果对方高高在上,肆意要价,那秦观是绝对不会认同的。

不过,二熊国人,应该不会有这种心态的。

秦观又继续说道:“我们预计,这种客机,在国内就至少有上百架的需求,至于在国际上,应该有五百架左右。”

果然,秦观这么一说,对方的眼睛就在放光了,如果能够有这么多的客机,都采用他们的发动机的话,那他们为此专门研发,自然是值得的,一架飞机,要两台发动机,同时,航空公司还需要库存一部分发动机作为备用,这样一来,发动机就有几百台,甚至是上千台的需求了。

“当然可以,我们的技术,完全能够做到。”弗拉基米尔说道:“只不过,我们现在,没有研发资金啊。”

研发一款大型客机用的发动机,那是相当烧钱的,别的不说,就拿罗罗公司来说,当年为了研发rb211发动机,结果甚至让整个公司差点破产,可想而知,一款发动机的研发有多么的困难。

如果是在熊国时代,那他们完全不用担心,研发的资金都是国家拨款的,不管烧了多少钱,那都是由国家给兜底的,但是现在就不同了,现在可是他们自己的公司,独立经营,他们现在的公司,也就是维持正常运转而已,如果要研发一款发动机,根本就没有足够的资金,但是,如果不研发,他们只吃老本也不行,所以,他们把自己的全部的精力,都用在了这款d-436-148fm发动机的研发上,根本就不可能再分出资金来研究这款发动机了。

至于这个困难,秦观早就想到了,向他说道:“那么,研发这款发动机,我们是否可以专门组建一个合资公司?由我们出资金,贵方出技术,我们共同来完善这款发动机,各自占据百分之五十的股份,研发出来之后,也用这个比例来分成,如何?”

秦观当然不是慈善家,不可能直接提供资金,必须是要有己方的好处的,这个方案,也是双方都能够接受的一个方案,你们出技术,我们出资金,大家共同来搞这款发动机,搞出来了,有钱也是一起赚啊。

刚刚在秦观忽悠的时候,丽莎在那里,一直都是静静地看着两人交流的,这个时候,才终于说了一句话:“这个方案,也可以成为我们的一个备选方案了,我们的客机,是要走市场竞争的,到时候,我们还是会招标的,通过招标来确定合格的发动机。希望贵方能够做好这个准备,当然了,只要是质量好,油耗低,那么,中标不是问题。”

丽莎在这里开始唱黑脸了,我们可以投入资金,可以搞合资公司,但是,如果出来的成果不能达到我们的需要,我们也可能不会用,这就是丑话说在前面了。

你们已经开始接触到市场竞争了,就应该有这个意识,我们的客机,也是要去市场竞争的,如果发动机不够先进,油耗太高,我们也是不会用的。

这当然也是为了给己方的发动机做铺垫,毕竟,按照计划,己方是要在己方的涡扇十五核心机的基础上研发的,以后的话,如果这边的马达西奇公司已经捷足先登,给c929客机配备发动机了,己方的发动机再进来,对方肯定会不满的。

选择权,是在我们这里的。

望着丽莎的目光,弗拉基米尔说道:“我们有信心。”

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