也许是二胎的缘故，没有发生什么危险，顺利诞下一女，可把何雨柱开心坏了。
为了安全，准备住院观察一天。
李元带着喜气回到大院，把这个好消息告诉杨婷。
正在吃饭，门被敲响。
“哎呀，是一大爷，快请进屋”。
“不了，今天太晚了，我就是过来问问，小田和孩子怎么样？老太太一直担心的睡不着”，他笑呵呵地问道。
“母女平安，住院观察一天，明天就能回来”。
“太好了，那就不打扰你们吃饭了，我回了”。
“一大爷还是挺关心柱子哥的”。
“也许吧”，他心中暗想，如果真的关心，早就赶到了医院。
第二天，李元刚到实验室，就见到了久违的童代表。
“老李，两条生产线全部开工，首次生产便生产出合格的芯片”。
“次品率高吗？”
“16%”。
“嗯，还有提升的空间”。
“说实话，基地技术负责人对你们实验室那是佩服的五体投地，他也是出国留学归来之人，参观过西方的工厂。
他们的生产工艺控制，流程和制度，完全和你们无法相比。
更不用说，你们的技术，让他大开眼界”。
“那你们得早一点订购电路板了，不然忙不过来。
现在他们正在为京都收音机厂生产电路板”。
现在维修厂的电路板业务已经开展起来，闫解放和梁志祥忙的飞起。
闫解放负责工厂的生产管理，梁志祥负责优化生产工艺。
没有办法，这是李元压给他们的任务。
“龚师兄他们团队什么时候回来？”
自从他们赶去西南后，一些芯片验证，就需要他亲自动手。
由俭入奢易，由奢入俭难啊。
“应该快了，等基地的工人们熟悉的生产线，就会返回。
我走的时候，他们已经很少亲自操作，而是当起了老师”。
现在的实验室空空荡荡，全部参与到西南基地生产线建设。
“看看，我这里已经停摆，以后这事必须得解决，每次弄出新的东西，我们的人就出征一次，太耽误科研进度”。
“放心，以后每次会配几个可信的人进入实验室进行前期学习，以后只要没有特殊情况，应该不会这样了”。
他们也意识到这个问题。
这些实验室里的研究员，可都是宝贝疙瘩，每次去那么远的地方，他们也怕万一。
“老李，发动机你搞的怎么样了？”
“现在有些新的想法，想试着解决发动机喘振现象”。
有了技能书里的知识和案例，他也对发动机为什么喘振便也知晓原因。接下来就是移植解决方案。
“啊！你有方案了？”
“有一些想法，主要有三个方向，一是调整进气口空气导流板 ；二是对冷却空气进行流量控制；三是增加喷嘴震动抑制器。
调整进气口空气导流板，主要进行优化，用于降低进口空气扰动对发动机造成的影响，提高发动机的工作效率和稳定性。
冷却空气的流量控制，主要是进行适当的控制，能够有效地抑制喘振现象。
安装喷嘴震动抑制器，可以有效防止气流扰动和内部涡流的影响”。
其实他还没有说优化叶片设计，这个他没有数据支撑。
以上的改动，都有实际的测试数据记录，他可以说是经过数据分析，再联系喘振的发生情况，他还能够自圆其说。
叶片的优化，就需要进行风洞测试。
他洋洋洒洒一大篇改进方案，当时就震惊到童代表。
南北两大飞机制造厂的工程师一直在寻求解决办法，可惜唯一能做的就是不断翻找大毛的资料。
返修的发动机，他们能做的就是更换损坏的零部件。
这才半年多，而且李元大部分时间还在研究光刻机，这就有了方案，真的假的。
他知道李元厉害，但也不能这么厉害吧。
之前他提出的隔热腔体改进建议，就引起了大家的争论。
但是那个还好说，毕竟有现场返回的故障件，也确实在部分隔热腔体外壳上发现了菱形凹陷。
这种改动，还可以归结到他的知识积累上。
对控制系统的改进，他们觉得倒是李元的强项。
这才多久，他就提出了三项大的改动，而且直接瞄准发动机喘振问题。
他可是了解过，发动机喘振现象，是世界难题，难道真的要在小老弟的手中解决。
想到这，他激动了。
“需要我做什么？”
“再给我提供一些高温钢”，李元想想高温钢储备不足，就提出了这个要求。
除了高温钢，其他材料他这里都有。
童代表像便秘一样吭哧半天，李元奇怪道：“怎么了？有难度？”
他暗自思量，高温钢对军方来说，应该是常备材料呀。
“没问题，我下午就给你弄来，你要多少？”
看着他的表情，李元没有狮子大开口，“就来50斤吧”。
童代表暗松一口气，这位爷终于没有像过去一吨一吨的要。
“怎么？现在高温钢紧缺了？”
“哎，航空级的高温特种钢国内产量太低，质量也是忽高忽低，现在进口的那点都不够那几家飞机厂使用”。
“从拿到的各种故障资料看，南北两大飞机厂应该好好抓一下质量管理。
有很多故障其实是可以避免的”。
“哎，其实在1961年就有一次整改，质量有所提升，终于能够完成交付。
但是故障还是频发，发生了多次批次停飞。
去年，因为停飞，首都的防空力量出现了空白，不得不从其他地方紧急调动飞机转场”。
“你可以把我们实验室的一些管理理念提供给他们，让他们完善质量管理手段”。
“已经着手做了，只有傻子才看不出你们那一套的厉害之处”。
李元微微一笑，没有接腔。
童代表带着任务走了，李元穿好防护服，进入了光刻机的实验室。
三天后，他拿着10片dIp28芯片和30片dIp14芯片离开实验室，上到维修厂第二车间。
他把芯片焊接到早已准备好的电路板上。
半个小时后，完成电路电源检查，把电路板安装在发动机上。
dIp28芯片他暂时命名为hb-FK100，可以实现双向通信，通信接口是RS485。
dIp14是一颗485总线驱动器。
电路板上总共焊接有3片hb-FK100，用于控制喷油嘴，同时预留了冷却空气阀的控制接口。
通过485总线，飞行员一端可以控制整个发动机的工作。
第一次玩AI插图，感觉挺好玩！